Uber lleva un tiempo en Santiago de Chile, pero su presencia, al igual que sucedió en otros países, no ha sido de las mejores, la gente lo acepta y ha dado la confianza a este sistema “informal” de taxi, pero por parte de los taxistas tradicionales es por donde llega la mayoría de los problemas. La legislación chilena es bastante conocida respecto al transporte publico y los requisitos para poder pertenecer a este, y como ha sucedido en muchos otros países, Uber llega a implantar su sistema de transporte aprovechando ciertos vacios legales que claramente incomoda a los que quisieron hacer de los taxis un negocio del que solo algunos pueden facturar.
La verdad es que Uber llegó a Chile y gustó a la población, menos a los taxistas formales que, cual cofradía, quieren hacer respetar su exclusividad de funcionamiento en las calles de la ciudad (hasta ahora solo en Santiago), y están en su derecho pelear por ellos, eso aunque el gobierno de turno no parece incomodo con la llegada de Uber.
Soy ciudadano Chileno y que vive en Santiago, se como funcionan los taxis tradicionales y si bien muchos trabajan honradamente, también se que muchos otros recaen en técnicas y actitudes que rebasan lo legal, y creo que es por lo mismo que Uber llega con tanta fuerza a Chile, si te ofrecen claridad, respeto, buen servicio y la posibilidad de pagar con tu tarjeta bancaria, creo que no hay mucho que pensar al momento de pedir un taxi. Muchos sacan el argumento de que un conductor Uber no es “conductor profesional”, pues yo les contesto: a diario veo taxistas que de profesional tienen nada, por lo que, por lo menos en Santiago, no hay diferencia entre subirte a un Uber o un taxi tradicional.
Pues bien, era cosa de tiempo para que otras regiones importantes del país se manifestaran respecto al tema, y es que si en Santiago tenemos un sistema de taxis de dudosa calidad, en regiones la cosa es bastante peor, muchas ciudades son terreno de nadie y cada taxista impone su tarifa al momento de cobrar, incluso fijando tarifas mínimas o negando el traslado de un pasajero que no le hará ganar el dinero que el espera por esa carrera. Ante la difícil realidad del transporte publico de las regiones de Chile, era inminente la manifestación de estas solicitando a Uber su presencia en el acto, y para sorpresa de muchos sus peticiones han sido respondidas ya que Uber anuncia su llegada a la región del Bíobío y Valparaíso. En el caso de Concepción llegaron a crear un grupo en Facebook para llamar la atención de Uber.
Sobre este arribo, Carlos Schaaf, gerente general de la marca en Chile, señaló que:
“Estamos felices de confirmar que Uber ya está disponible para usuarios y socios conductores que necesiten alternativas de transporte o que estén en busca de nuevas oportunidades para generar ingresos”.
Por su parte, la presidenta de la Fundación Emilia, Carolina Figueroa, señaló sobre la habilitación en la V Región que:
“Reafirmamos nuestro compromiso con la promoción de una ciudad responsable y aspirante a reducir los accidentes viales en donde el alcohol está de por medio. Servicios como el que entrega Uber ayudan generando más opciones de regreso a casa seguros, sin arriesgar tu vida o la de terceros”.
El tema esta muy avanzado, tanto que ya tenemos las tarifas con que Uber llegará -en un principio- a las nuevas ciudades, acá la información:
En el caso de la Quinta Región, las tarifas que se cobrarán en esta etapa serán las siguientes:
Base: CLP$ 800
Por Minuto: CLP$ 100
Por Kilómetro: CLP$ 300
Tarifa Mínima: CLP$ 1.300
Para tener como referencia, Uber también informó acerca de algunas estimaciones de viajes, que son:
Quilpué – Plaza Viña del Mar: CLP$ 6.848 – CLP$ 8.218
Villa Alemana – Casino Viña del Mar: CLP$ 7.321 – CLP$ 8.785
Cerro Alegre – Reloj de Flores: CLP$ 4.733- CLP$ 5.680
Concón – Valparaíso: CLP$ 11.306 – CLP$ 13.567
Plaza Miraflores – Casino Viña del Mar: CLP$ 2.508 – CLP$ 3.009
Por su parte, para la Octava Región, los precios durante esta fase inicial serán los que presentamos a continuación:
Base: CLP$ 450
Por Minuto: CLP$ 85
Por Kilómetro: CLP$ 250
Tarifa Mínima: CLP$ 1.300
Así mismo, las referencias en los viajes para esta zona son:
Aeropuerto Carriel Sur – Plaza Independencia: CLP$ 5.766 – CLP$ 6.931
Terminal Collao – Universidad de Concepción: CLP$ 1.971 – CLP$ 2.365
Barrio Norte (Laguna Lo Custodio) – Plaza Independencia: CLP$ 2.137 – CLP$ 2.565
Plaza Perú – Barrio Estación (Plaza España): CLP$ 1.505 – CLP$ 1.805
Casa de Salud – Rotonda Paicaví: CLP$ 2.665 – CLP$ 3.198
Casino – Rotonda Paicaví: CLP$ 3.614 – CLP$ 4.336
Estadio Ester Roa Rebolledo – Plaza Independencia: CLP$ 2.032 – CLP$ 2.438
Suractivo – Plaza de Tribunales (Tucapel): CLP$ 2.928 – CLP$ 3.514
Clínica Universitaria – Villuco (Strip Center): CLP$ 7.463 – CLP$ 8.995
Versluys San Pedro – Plaza Independencia: CLP$ 3.192- CLP$ 3.830
Plaza Independencia – Penco (Plaza de Armas): CLP$ 7.305 – CLP$ 8.766
Por ultimo, tal y como Uber lo hace con todos sus nuevos clientes, tanto los habitantes de Valparaiso como los de Concepción podrán tener su primer viaje GRATIS. Para los viajes gratuitos en Valparaiso (de hasta $5.000) deben ingresar el código “VALPOENELCORAZON”, y para los viajes en Concepción (de hasta $6.000) deben ingresar el código “UBERCONCE”.
Fuente: Fayerwayer.
Autor: Elias Villagrán Donaire (Twitter).
